We are already on our way home – we still need to get used to it as the motorcycle vanished into a container for 9 days.

Surely we’ll never forget our voyage to Vladivostok. We made a lot of experiences, rode beautiful tracks deep into Siberia. “I like to enjoy the landscape a bit more”, Fred said, who could not get enough of the scenario neither.

Everybody even looked forward to the train ride back until the motorcycles were packed away for transportation. We asked ourselves what in the heavens we ought to do for 7 days. “It’s going to be a memorable birthday”, Hester predicted. Well, top put a lid on it Sergey and his friends met us in Belogorsk. They brought cake and champagne. It was a rather gluey (due to the caramel on the cake) party on the station platform.
I could continue raving about beautiful landscape, a mud-bath and especially about the fantastic meeting, but you can read all this in our online diary.

Now, everything is over but other voyages are sure to follow. In any case I’ll be riding across Europe one day (if anybody wants to join – there is a place open). Right now we prepare our Alaska-Tierra-del-Fuego-adventure, the Morocco all-road tour and our voyage around the Mediterranean Sea.

Dafne

Good day Mrs. Naber, good day Mr. Wilbers,
 
After 11 months traveling through South-America with our sidecar we are finally back safe and sound with an intact sidecar. We want to thank you so much for your support.
 
We really enjoyed the voyage with our well damped sidecar and Thomas, the rider, never complained about any back pain. The performance of the shock absorber made the replacement worthwhile.
 
It was a great experience,
 
With best regards from Breitenbach

Astrid Brösch

Thomas Lothschütz

All the best to our families and friends from freezing Ushuaia/ Tierra del Fuego in Argentina. After 45000km from the most northern point in Alaska we have now reached the most southern point of the Americas.
New update and pictures at www.2aufreisen.de

Anja and Holger

Hello family and friends,

a new update from Peru is online at www.2aufreisen.de

Anja and Holger from Bolivia

Guten Morgen ins sommerliche Deutschland an die Firma Wilbers
und alle anderen Mitarbeiter, Fr. Stevel, Fr. Ferreira, H. Pelke etc.
 
ja, ich bin noch immer unterwegs.

Sorry, das ich mich nun so lange nicht mehr gemeldet habe. Ich befinde mich noch immer in Neuseeland, bin aber auf dem Sprung nach Suedamerika. Denke im Oktober,-November 2010 wird es soweit sein.

Weitere neue Infos zu dem Federbein und meiner Erfahrung dazu.

Herr Wilbers, das Federbein fuer die GS 100, was damals in 2005 von Euch ueber dem ADAC nach Indien versandt wurde, hat seinen weiteren Dienst mit ueber 55.000 Km bis Australien ohne Probleme ueberstanden. Auch das extra Hergestellte Federbein fuer mein neues Reisemotorrad ab Australien. Die Kawasaki KLR 650, Modell 2008 hat bisher schon wieder 47.000Km ueber raffe steinige Pisten standgehalten.

Allerdings sind die Progressiven Federn, wie ich nach einem Oelwechsel der Gabel festgestellt habe eingeschrumpft. Ich konnte die Gabelkopfschrauben ohne weiteres herausschrauben. Es war kein Druck von den Federn her vorhanden, diese muessen sich im Laufe der 47.000Km gesetzt haben. Ich habe mir neue laengere Vorspannhuelsen anfertigen lassen, um die Gabelfedern somit nun etwas vorzuspannen.

Man darf nicht vergessen das ich immer voll aufgeroedelt fahre, das Krad also unter Vollast bewegt wird. Federbein Durchschlaege hatte ich erstaunlicherweise nicht zu verzeichnen.

beste Gruesse
Fred Klein

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich habe nun das Tiferlegungskit mit dem 630 Federbein und den dazugehörigen Gabelfedern gekauft und es wurde auch schon von einem Fachmann eingebaut. Ich kann nur sagen Die Z750 fährt sich jetzt einfach Super, es ist ein Grosser unterschied zum Original Fahrwerk der Kawasaki. Durch die Tieferlegung kann ich jetzt auch noch bestens abstehen.
Danke an Wilbers ich bin mehr als zufrieden.

Danke und Gruss
Reto Hörler

am gestrigen Tage war in Ihrem Haus, da es ein nicht unerhebliches Fahrwerksproblem zu lösen galt. Bereits auf der Rückfahrt ins heimische Bergische Land (Remscheid), habe ich das veränderte und wesentlich verbesserte Fahrgefühl empfinden dürfen. In gewissen Fahrsituationen hatte ich sogar das Gefühl ein völlig neues/anderes Fahrzeug zu fahren.

In Einzelnen:
Bereits bei der Terminverabredung war ich angenehm überrascht wie zuvorkommend und freundlich Ihre Mitarbeiterin Frau Dirks meine Problemdarstellung entgegennahm und mir sodann auch gleich sach- und fachkundige Informationen und Empfehlungen gab. Als ich dann am gestrigen Tage in Ihr Haus kam, wurde ich direkt von Frau Dirks sehr freundlich empfangen und sie hatte auch gleich bei der Begrüßung alle Unterlagen zusammen, sodass wir gleich ins Thema einsteigen konnten. Nun galt es noch einen Techniker zu finden, der sich dann meiner, bzw. meines Gespanns annahm. Hierbei zeigte sich für mich dann auch, dass offensichtlich ein gutes Betriebsklima in Ihrem Haus vorherrscht. Der Umgang der Mitarbeiter untereinander spiegelte ein sehr positives Bild.

Ihr Techniker Herr Vlieg nahm sodann das Gespann in Augenschein und stellte dann auch gleich fest, dass hier wohl einiges im Argen lag. Mit großer Sorgfalt ging er ans Werk und wir entschieden dann, dass das vorhandene Federbein umgebaut und technisch aufgewertet werden sollte.

In der Folge meiner Wartezeit, welche bisweilen nicht langweilig wurde, da ich selbst einige neue Informationen mitnehmen konnte, bemühte sich Frau Dirks sehr um mein Wohl. Es wurden mir Getränke, ja sogar zur Mittagszeit etwas zu essen angeboten. Sie bot an, anlässlich ihrer mittäglichen Besorgung, mir etwas mitzubringen. Eine so bemühte Kundenbetreuung habe ich zuvor noch nicht erleben dürfen.

Nachdem dann das neue Federbein fertig war, baute Herr Vlieg dieses ein und vermaß das Fahrzeug und baute dann zu meinem Erstaunen das Federbein wieder aus, da die manuellen Einstellungen noch nicht seinen Anforderungen entsprachen. Er erklärte mir dies dann auch sogar so, dass es sicher gereicht hätte, und ich hätte fahren können, aber es wäre eben noch nicht optimal und deshalb würde er noch einmal nachstellen. Kurz gesagt…: Toll…!!!

Dann galt es noch die vorderen Federbeine zu ändern, da auf den Hülsen Rostbildung zu erkennen war. Aus Zeitgründen wurde ich hier gebeten, diese Federbeine im Winter einzusenden, damit sie dann in Ruhe überarbeitet werden. Obschon ich zwar davon ausgegangen bin, dass dies in Einem erledigt würde, es war auch so im Vorfeld besprochen, habe ich trotzdem zugestimmt, weil ich eben ansonsten ein sehr gutes Gefühl hatte.

Rückblickend möchte ich nochmals meinen Dank aussprechen und dass ich mich in Ihrem Haus sehr wohl gefühlt habe. Es würde mich ebenso freuen, wenn Sie meinen Dank an die angesprochenen Mitarbeiter weiterleiten, denn Lob ist auch ein wichtiger und motivierender Bestandteil im alltäglichen Berufsleben. Ich glaube sagen zu können, dass ich Sie mit meinen gemachten Erfahrungen beglückwünschen darf für solch engagierte Mitarbeiter.

In diesem Sinne wünsche ich Ihnen auch weiterhin viel Erfolg - Gerade in diesen durchaus schwierigen Zeiten.

Mit einem freundlichen Gruß

Manfred Okunneck

die Daempfer sind verbaut!
Es verlief alles problemlos und das Resultat ist beeindruckend!. Das schwammige Gefuehl ist fast vollstaendig beseitigt, die Kurvenstabilitaet hat sich um Einiges verbessert und man fuehlt sich einfach noch wohler auf der BMW. Vielen Dank!
Ich habe auf unserer Seite wieder in kurzes Update hinterlegt und auch eine kleine Slideshow mit Bildern.

2 Sticker sind rechts und links an der Gabel angebracht. Zusammen mit den anderen Sponsorenaufklebern kommt dann noch ein paar an die Koffer. Die Jacken sind auf dem Weg nach SA - dort kommen dann, wie versprochen, auch noch die Aufnaeher drauf.

Anbei ein Foto.

Viele Gruesse aus Suedafrika,

Alexander von Henning