Die neue "Generation" Biker wird gewiss nicht kleiner. Ja – sie werden ein wenig älter, vielleicht auch ein wenig behäbiger. Aber das größere Problem ist, dass viele Motorräder höher geworden sind! Vielleicht merken Sie das bereits wenn Sie Ihr Bein über die Sitzbank schwingen. Es wird mit den Jahren nicht einfacher und glauben Sie uns: es liegt meist nicht an der Flexibilität Ihrer Beinglieder.

Die Sitzposition hat sich in den letzten 25 Jahren in sehr kleinen aber deutlichen Schritten nach oben bewegt!

1985 haben wir für das durchschnittliche Bike eine Sitzhöhe von 750-800mm gemessen. Heute messen wir eher 800-850mm. Dies ist erstens durch die moderne "Underseat Auspuffanlage" entstanden und zweitens geht es bei den sportlichen Bike's um immer mehr Schräglage, die von den reiferen Bikern vielleicht gar nicht unbedingt gewünscht wird. Auch die bessere Ergonomie führte zuletzt zu einer höheren Sitzposition!

Alles sehr gute Gründe, aber die nützen nichts wenn das Bein nicht mit macht. Deshalb bieten wir durch verschiedene Umbaumaßnahmen eine Tieferlegung von bis zu 100mm an. Zugegeben – etwas viel, aber es gab bereits einige Kunden oder Kundinnen die wir mit unseren Maßnahmen sehr glücklich gemacht haben und die Dank unserer Hilfe das hohe "Traumbike" fahren können!

Bei einer maximalen Tieferlegung von bis zu 85mm bei der BMW R1200 GS umgeht der Biker mit einer Körpergröße von bis zu 160cm völlig problemlos das "Ampelsyndrom" *

* Was ist ein Ampelsyndrom? Wenn ein Biker/in an dem Ampelsyndrom leidet, macht er oft viele Umwege um sein Ziel zu erreichen. Hauptsache auf dem Weg gibt es keine Ampeln, bei denen Mann oder Frau anhalten müsste!

Wir bieten verschiedene Tieferlegungsmassnahmen an:
Eine äußerst Preiswerte aber begrenzte Lösung von Promoto: die Tieferlegung erreichen Sie durch ein mit Umlenkhebeln gesteuertes Federbein. Durch anderes Anlenken mit geänderte Hebelsystemen oder angepassten Federbeinaufnahmen kann eine gewisse Tieferlegung realisieren werden!

Die sichere und bessere Lösung von Wilbers: die Tieferlegung wird realisiert, in dem das Fahrwerk vorne und hinten durch angepasste Federelemente bis zu 100mm tiefergelegt wird.

Eine konstruktiv durchdachte Tieferlegung ist deshalb günstig, weil auch die etwas Kleineren oder die Behäbigeren in jeder Situation ihr Bike im Griff haben!

Rufen Sie uns einfach an oder schicken Sie uns eine Mail an info@wilbers.de. Wir beraten Sie und machen Ihnen gerne ein individuelles Angebot, sodass auch Sie mit den Füßen auf dem sicheren Boden stehen!

Schauen Sie sich folgende Beispiele an. Auch Ihr Bike können wir garantiert tieferlegen!!!

Beispiel Tieferlegung für BMW R 1200 GS

Beispiel Tieferlegung der KTM 690 Enduro

Beispiel Tieferlegungskit für
Honda Transalp: 50 mm tiefer!!!

Mit diesem Komplettangebot zur professionellen Tieferlegung, entsprechen wir dem Wunsch und dem Bedürfniss vieler unsere Kunden, das eigene Fahrzeug tiefer zu legen, um somit den Fahrspaß und die Stabilität/Sicherheit zu steigern.

Um die Fahrwerksgeometrie zu erhalten, wird die Tieferlegung von 50 mm durch das Federbein Typ 640 oder Typ 641, und die dazu gehörigen Gabelfedern mit Cart-Ridge-Reduzierhülsen erreicht. Dabei wird die Länge und der Hub der Gabel durch den Einsatz der Cart-Ridge-Reduzierhülsen gekürzt.

Beispiel Tieferlegungskit für
Kawasaki Versys 650: 50 mm tiefer!!!

Mit diesem Komplettangebot zur professionellen Tieferlegung, entsprechen wir dem Wunsch und dem Bedürfniss vieler unsere Kunden, das eigene Fahrzeug tiefer zu legen, um somit den Fahrspaß und die Stabilität/Sicherheit zu steigern.

Um die Fahrwerksgeometrie zu erhalten, wird die Tieferlegung von 50 mm nur durch das Federbein Typ 540 und die dazu gehörigen Gabelfedern mit Gabelhülsen erreicht. Dabei wird die Länge und der Hub der Gabel durch den Einsatz der Hülsen gekürzt.

Mit Typ 540 jetzt zum Kitpreis von nur € *463,- !
Zu Bestellen unter Tel.: +49-(0) 59 21-72 71 70

Diese Tieferlegungskit setzt sich zusammen aus dem Wilbers Federbein Eco Line Typ 540-538-00 und den dazu passenden Satz Gabelfedern 600-342-01 inkl. Hülsen mit 1 Liter Gabelöl 610-010-00. Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung unbedingt die gewünschte Tieferlegung mit an, danke!

Diese Version der Wilbers Eco Line Federbeine als Mono Variante mit 46 mm Kolbendurchmesser hat alles, was ein hochwertiges Federbein braucht. Hier verzichten wir lediglich auf die einstellbare Zugstufe, nicht aber auf die bekannte Naßlaufführung, die hochwertigen Pendellager und den Radialkolben! Alle Aluminiumteile sind aus dem bekannten 7075 Flugzeugaluminium gefertigt und nach der Bearbeitung hochwertig eloxiert!

Selbstverständlich werden auch diese 46 mm Federbeine bei diesem Kitangebot nach Auftragseingang kundengerecht gefertigt, sodass alle Wünsche ohne Aufpreis berücksichtigt werden können!

Mit ABE und 5 Jahren Garantie innerhalb von 14 Tagen geliefert!

Federbein Eco-Line
Artikel-Nr. 540-538-00
Einzelpreis: € *349,-

Beispiel Tieferlegungskit für
Triumph Tiger 1050 : 50 mm tiefer!!!

Mit diesem Komplettangebot zur professionellen Tieferlegung, entsprechen wir dem Wunsch und dem Bedürfniss vieler unsere Kunden, das eigene Fahrzeug tiefer zu legen, um somit den Fahrspaß und die Stabilität/Sicherheit zu steigern.

Um die Fahrwerksgeometrie zu erhalten, wird die Tieferlegung von 50 mm durch das Federbein Typ 640 oder Typ 641, und die dazu gehörigen Gabelfedern mit Cart-Ridge-Reduzierhülsen erreicht. Dabei wird die Länge und der Hub der Gabel durch den Einsatz der Cart-Ridge-Reduzierhülsen gekürzt.

Mit Typ 640 jetzt zum Kitpreis von nur € *574,- ! Zu Bestellen unter Tel.: +49-(0) 59 21-72 71 70

Diese Tieferlegungskit setzt sich zusammen aus dem Wilbers Federbein Typ 640-180-00 und den dazu passenden Satz Gabelfedern 600-089-01 inkl. Hülsen mit 1 Liter Gabelöl 610-010-00. Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung unbedingt die gewünschte Tieferlegung mit an, danke!