Hagon Stereo Federbeine
Zeitlos klassisch…
…mit up-to-date-Technik und einem Preis von gestern – das ist das Shock´n Roll Revival von Hagon. Sechs Modelle gibt es: „Road” als Grundversion, drei „Classic”-Ausführungen, „Enduro” mit stärkerer Progression durch zwei Federn und ein vollverchromtes „Chopper”-Highlight. Aber alle gemeinsam haben sie ein paar technische Feinheiten, die man ihnen so gar nicht ansieht:
• Die progressiven Federn sorgen für sauberen Komfort bei hohem Schluckvermögen
• Dick ausgeführte Dämpferstangen senken den Verschleiß und verstärken die progressive Dämpfung.
• Die Dämpfung reguliert sich dank eines von der Einfedergeschwindigkeit kontrollierten
Systems automatisch
• Die dreifach einstellbare Federvorspannung erlaubt das Anpassen an die jeweilige Zuladung
• Mit dem „Baukastensystem“ sind kürzere Dämpfer oder andere Federn durchaus möglich
• Alle Hagon-Dämpfer werden mit ABE und Hakenschlüssel zum Einstellen der Federbasis geliefert!
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Hagon Road
Die schlichteste Form Hagon zu fahren. Schon für 199 Euro gibt es einen Satz klassischer Stereo-Federbeine von Hagon – genau das Richtige für Motorräder, die jeden Tag und auf langer Tour hart...
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Hagon Classic I
Es gibt Dinge, die verändert man nicht. Das gilt zum Beispiel für die klassische Optik eines Satz Stoßdämpfer. Die Hagon Classic 1 kommen exakt im Stil der siebziger und achtziger Jahre...
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Hagon Classic II
Das Hagon-Glanzstück – der richtige optische Sahnetupfer auf allen Harleys und Choppern, aber auch für andere Maschinen, die etwas aus dem Rahmen fallen sollen. Die Vollkapselung durch...
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Hagon Classic III
Technik und Qualität von heute, Look von gestern. Egal, ob Sie einen echten Klassiker fahren oder einfach auf Nostalgie abfahren – die Hagon Classic 3 sind Ihre Stoßdämpfer. Denn mit ihrer klassischen...
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Hagon Chopper
Die exklusivsten unter den Hagon-Federbeinen: Das Modell „Chopper“ ist von der Blende bis zum Gehäuse aufs Allerfeinste hochglanzverchromt und gibt jedem Motorrad einen...
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Hagon Trial / Enduro
ie läuft und läuft und läuft: Ihre alte Enduro vom Schlage einer Yamaha XT, Suzuki DR, Honda XL oder Kawasaki KL. Aber während der Motor noch (fast) so kernig wie am ersten Tag vor sich hinstampft, beginnt das...
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